北重集團“痛點”變“亮點” 創(chuàng)新工藝規(guī)程推動高質量發(fā)展

　　“師傅，你看這個件兒怎么加工啊?用原來的流程出活太慢了，有新的辦法嗎?”

　　“對啊，張師傅，你看現在出件要求越來越高了，用以前的方式，這效率和質量真跟不上?！?/p>

　　以前，在中國兵器工業(yè)集團內蒙古北方重工集團有限公司各生產車間，經常能聽到這樣的“吐槽”。

　　痛點 舊規(guī)程制約生產效率

　　因為公司一直使用工藝規(guī)程作為各生產單位的指導文件，但其中很多是簡式工藝規(guī)程，對加工過程等參數均沒有詳細的說明，這直接造成工人師傅憑經驗加工、員工技術壟斷等問題，導致工藝流程不規(guī)范、產品質量不穩(wěn)定。這些成為制約企業(yè)發(fā)展的“痛點”，也是大家普遍反映的“槽點”。

　　另外，作為運行了幾十年的規(guī)程，顯然已不能滿足精益設計及生產線優(yōu)化布局的需求，更跟不上數字化制造的浪潮。隨著北重集團精益化管理不斷滲透，防務事業(yè)部決定對工藝規(guī)程進行一場“變革”，將“痛點”變“亮點”，推動公司高質量發(fā)展。

　　為提升防務產品技術水平、制造能力、管理效能，防務事業(yè)部502車間率先試水，提出重新編制《全工步作業(yè)指導書》，勇敢邁出試水之步。

　　書中包含了加工參數切削量、加工過程、背吃刀量等，規(guī)定了員工的操作流程，這樣就避免了切削參數過大影響產品質量，過小又影響生產效率的弊端，使操作動作更加統(tǒng)一，生產作業(yè)更加規(guī)范化、標準化。

　　“為什么率先在502車間運行?”

　　“大國工匠”戎鵬強給出答案：“我們車間是生產火炮關重件——身管的機加車間，近幾年生產任務逐年遞增，身管加工有非常多的關重技術，也是公司的核心技術。同時，公司技術人員斷層明顯，后續(xù)人才儲備不足。這一指導書的出臺，打通了人才、工藝、工序、操作規(guī)程之間的壁壘，即使沒有高超的技能、加工經驗和辨圖能力的‘門外漢’也能操作，能把生產步驟變成實實在在的生產力?！?/p>

　　“隨著公司精益化管理不斷滲透，深化改革的觸角不斷向下延伸，車間率先試水全工步作業(yè)指導書的背后，是一種發(fā)展模式的創(chuàng)新，更是對舊思維模式的顛覆。為了長遠發(fā)展，我們必須用心做好。”502車間支部書記張英說。

　　亮點 創(chuàng)新促高質量發(fā)展

　　在防務事業(yè)部技術部，兩級帶頭人劉清正和其他技術人員開會前期，作業(yè)指導書編制工作組已經完成了502車間某些主要產品的134道工序、658個工步的編制工作。為了更加貼合生產，提高作業(yè)指導書的可執(zhí)行性，還得及時深入生產車間，向現場操作者了解指導書在使用中存在的問題，并及時納入有效建議。

　　布置完工作，大家分頭行動，劉清才放心地和記者交流起來。他說，以前生產緊急時，操作者容易“打亂仗”，技術人員跟著焦頭爛額。為了抓住工藝流程的“七寸”，技術部門按照生產全流程不斷對各個環(huán)節(jié)進行分析，下決心為防務產品量身定制工藝流程，以便抓產量的同時提升質量，為產品上好“雙保險”。

　　目前，防務事業(yè)部根據作業(yè)指導書在502車間應用的情況，正將其使用范圍向其他車間推廣。技術部機加工藝室的技術人員已同四個車間的技術員完成現行生產零件的梳理，并將工藝規(guī)程進行優(yōu)化。隨后，將會對其他車間現行生產的279種零件共計2289道工序、7448個工步進行作業(yè)指導書的編制。

　　窺一斑而知全豹。創(chuàng)新已成為北重集團高質量發(fā)展最強勁的動力，在改革和創(chuàng)新的土壤中，公司正向外界展示創(chuàng)新帶來的勃勃生機。(郭新燕)